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交通工程 | 发表时间:2023-11-17 20:23:33 | 更新时间: 2024-01-02 16:34:22 | 阅读数:491 | 评论数:1 | 字数:736
有一次,施工单位问我双面标志怎么做,我说可以采用错位槽钢的方式,但是说了半天对方也听不懂。
其实我想,单柱双面标志可以有以下几种做法:
- 单板双膜:一块标志板,两侧贴反光膜。
- 双板异形抱箍:采用两块标志板对称立柱安装,抱箍特殊制作。
- 双板错位槽钢:采用两块标志板对称立柱安装,抱箍也是采用常规抱箍,但是滑动槽钢在竖直方向上错开一定距离(不小于槽钢宽度)。
第一种方式北京市常用在隔离栏杆端头或者人行横道标志上,有些停车场标志也用这种(图01、图02,隔离栏杆端部标志设计如图05);前几天,在公司附近地铁站看到一个停车场标志是双面的,用的是错位槽钢的方式(图03,人行横道标志设计如图06);原来在博客
永定门桥附近的一些交通设施照片里,我曾经贴过一种采用异形抱箍来安装双版面的方式(图04)。
 图01 单板双膜方式 |
 图02 单板双膜方式 |
 图03 双板异形抱箍方式 |
 图04 双板错位槽钢方式 |
目前,见过的双面标志的形式也就是以上三种,还有没有别的方法呢,我想应该有,比如可以在螺栓上做些文章。

图05 单板双膜方式设计示意图

图06 错位槽钢方式设计示意图
初稿完成于2023-11-09。
在我的2021年12月29日的微博里(其时在南宁出差),发现了另一种异形抱箍。(2024-01-01补充。)

图07 南宁街头双面标志的做法