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交通工程 | 发表时间：2023-11-10 23:36:14 | 更新时间： 2023-11-10 23:38:48 | 阅读数：141 | 评论数：0 | 字数：1412
前阵子，在“小鸟工具箱”的QQ群里，有人问到了标线的使用年限问题，有群友贴出了几个规范依据。这使我不由想到了，有时候设计文件里或业主需要我们明确一些设施的设计年限，但是这些年限的出处在哪里，却总是稀里糊涂。所以做“基础工作”的冲动又来了，把手头能找到的资料中的关于交通设施“使用年限/设计年限”的条文梳理整理了一下，下面这些就是成果了。
- 《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（JTG D80-2006）
5.1.2 交通安全设施的各类设备使用年限应不小于表5.1.2的规定。
标志7年，标线3年，波形梁护栏15年，缆索护栏15年，混凝土护栏20年，防眩板5年，防护网5年。
- 《道路交通反光膜》（GB/T 18833-2012）
该规范规定了各类反光膜的使用年限，I类使用寿命一般为7年，II类~V类使用寿命一般为10年，VI、VII类使用寿命一般为3年。（注2：各类反光膜使用寿命为制造商一般承诺的期限，实际使用寿命与其材质和用途有关。如荧光反光膜以及用于临时性交通标志和作业区设施的反光膜,使用寿命一般为3年。）
详见
[新浪博客]知识库：公路交通标志反光膜由分级改为分类。
- 《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB 51038-2015）
（条文说明）11.3.6 交通标线材料区分为涂料和预成型标线带两大类。常温溶剂型可在常温下施工作业，使用范围广，但有效使用寿命为4~8个月。加热潜剂型加热温度不高、干燥速度快、涂膜厚，反光效果好，有效使用寿命为8~15个月。热熔型涂料需要高温加热使粉状涂料熔化，快速冷凝后成标线，耐磨性好，使用寿命为20~36个月，但反光性能衰减较快。双组分涂料施划的标线反光性能优良，使用寿命最长，缺点是价格偏高、施工要求严格。预成型标线带材料由热塑性材料构成，该材料一般为聚合材料、颜料及玻璃的均匀混合物，在热塑材料反光表面外嵌入玻璃珠层，在常温下施工，反光效果好。
- 《城市道路——交通标志和标线》（国家建筑标准设计图集 22MR601）
3.5 基础设计的地基承载力特征值应不小于100kPa。本图集混凝土基础设计选用的参数包括：环境类别与作用等级I-A；结构设计年限50年；冰冻线位于地面以下0.5m.
- 道路交通标志和标线手册（2023版）
第15章 交通标志制作和检测 15.1.2 交通标志板生产工艺流程 中提到：交通标志使用周期一般在十年左右，如何能满足十年的周期，制造生产出符合国家标准的交通标志产品，对于标志的生产者来说其质量是不容忽视的。一方面使用符合国家标准的原材料，另一方面采取合理的制作工艺，两方面缺一不可。
第23章 标线材料、施工及维护 23.2 标线材料 《表23-3 道路交通标线材料性价比对照表》列出了各种不同种类的标线的寿命，主要如下：
寿命（月）：溶剂型>3；热熔喷涂型>6；热熔刮途型>12；双组分涂料>24；水性涂料>6；热熔突起型>24；预成形标线带>6。
- 《北京市道路交通信号控制系统建设管理指导原则（2.0版）》
9. 路面交通信号控制设备使用年限
参照相关国家及行业标准，信号灯具使用年限为5年，信号控制机使用年限为7年，信号灯杆、基础及地下管线使用年限为15年，新建路面交通信号控制设备不得低于此标准。
19.1.4.3 管道敷设管线的正常使用寿命，不得低于8年。
我将上面的条文整理发到群里后，群友@禾 说：
标线的寿命现在提的越来越少了，不好统一划分，和流量车种相关。标志基本上在大建设之后每十年就有一次大的专项更换，所以具体定多久目前只有早期一个提法，后续不再强调。
我回复说：
你说的这个是“学术界”的意见吗？但是我们具体设计时，有时候会用到使用年限/设计年限这样一些信息，尤其是有时候业主会问到。您说的这个情况倒是可以作为一种回复。不过所谓标志“十年就有一次大的专项更换”有文件支持吗？我感觉我见到的好多标志不止十年了。（十年这个数据@禾 说是他统计的规律。）
初稿完成于2023-10-25。