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交通工程 | 发表时间：2011-12-06 20:25:24 | 更新时间： 2020-02-14 12:12:58 | 阅读数：410 | 评论数：0 | 字数：1298
本文首发于科学网博客，后转载至新浪博客，具体时间为2011-12-06 20:25:24，新浪博客的地址为：http://blog.sina.com.cn/s/blog_638f985701010mq1.html 。
到底什么是交通工程专业（一）
——我所理解的和经历的
"
TranSteel
2011年05月16日
高考结束后选择了“交通工程”，一门自己以前并未听说过，现在也没搞明白的专业。所了解的，也只是在专业设置简介里看到的几句话，现在到学校的网页里去找找，还能找得到：
“交通工程”是培养适应交通现代化发展需要，具有开阔视野和大交通意识，系统掌握道路交通规划、交通工程设计、交通控制与管理、交通工程经济等专业基础知识，熟悉公路交通工程、轨道交通工程、城市交通工程某一工程领域专门技术，具备一定人文素养和信息化管理能力，基础扎实，实践能力强，获得工程师基本素质训练的高级技术与管理人才。（注：本段引自石家庄铁道大学网页，看原文请【轻击
这里 】。）
上面的文字我又仔细看了几遍，似乎和9年前没有多少区别。
后来学了《交通工程学》这门专业总论性质的课程，这才发现原来交通工程在国内甚至在国际上都是“一门新兴的学科”，我们也从老师口中知道了这样一个说法：“交通工程专业比计算机专业还要年轻”。
年轻到什么程度？年轻到甚至在2008年出版的教材里，“专家”都不敢给它下一个确切的定义（注：笔者手头的是任福田2008年版《交通工程学》，XX网链接在
这里 ），而仅仅引用了美国、澳大利亚、英国甚至前苏联“同行”的定义。
“定义”完了，通常有这样的总结：“从交通工程学涉及的内容，有人将交通工程学称之为‘4E’科学，包括执法（Enforcement）、教育（Education）、工程（Engineering）和环境（Environment），所以也有人说交通工程学是研究人、车、路的科学。”（注：也有一说为“5E”科学，还包括了能源（Energy））。
于是在“4E”OR“5E”思想的指导下，交通工程专业的学生在大学里将学习到诸如交通规划、交通控制、道桥工程、交通经济、三大力学、电子电工等等涉及到方方面面的课程，因为交通工程是“新兴的边缘科学”。
笔者在研究生阶段选择的专业是“交通规划与管理”，也算与本科专业“一脉相承”，很Happy的跟着导师做项目、梦想未来。
毕业找工作的时候傻眼了。
才发现所谓的“交通规划与管理”是个高不成低不就的专业，去规划院？非清华同济的人家根本不考虑，除非是海龟；去交管部门？那衙门后门开的比前门还大；去设计院？AutoCAD用的没有TransCAD熟。
但总算还是找到了工作，“跟头趔趄”的，以不可思议的方式。
工作职责最主要是“交通量预测”，在项目可行性研究报告里无关痛痒但又让诸家设计院头痛不已的内容。
兼做“交通工程”，这个在设计院被狭义成“交通安全设施”的专业，一般的设计内容也只是“交通标志标线”。
工作2年多来，遇到和听到了不少，越来越迷惑“交通工程”到底定位在哪里？
继续阅读:
《到底什么是交通工程专业（二）》 （2011年05月25日）
《到底什么是交通工程专业（三）》 （2011年10月20日）