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今天话可真多，11点左右的时候还在想，在微博里面"预告"了说要碎碎念的大概今天又要食言了，因为完全没有写字的欲望啊。于是打开WORD，写下标题，设好格式，开始写——妈蛋的，停不下来了。

警告：此篇无干货，各位请绕道。
警告：此篇无干货，各位请绕道。
警告：此篇无干货，各位请绕道。

重要的警告说三遍？
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现在时间晚上11点半，忙忙碌碌的一天就快要结束了。刚才同事把图纸发给我，抱怨说累，说接下来还要改说明。我回复他说，人年轻恢复的快。突然就觉得一阵悲哀。
接近35岁了，身体素质大不如前——虽然之前也不够强壮，但是仗着年轻，还有折腾的资本。最近这两年工作越来越忙，晚上和周末加班也逐渐变成了常态。熬夜画图、写报告或者是做屁屁踢也是经常的事情。不知道这样对健康的透支还剩几年，也许某一天会突然垮掉吧。
但是人就是短视的动物，不知道是什么在作祟，把工作看的比什么都重要。
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好多烦心事，工作上的、生活上的。今天上午抽出时间听中规院专家讲综合交通枢纽规划，不到一个小时的时间接了5个以上的电话。和朋友聊天说很忙，她问那为什么还有时间去听讲座？我说如果是前两年的我就不去听了，而把时间用在处理工作上。但是这些年错过了太多这种交流的机会，工作也是越忙越多。反正工作又不会跑掉什么时候都可以做，但是这种机会错过一次就少一次了。
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昨天在看交通年会的屁屁踢，副总过来说你参加了？我说没有哇，咱们单位估计不让去。他说以后有这种机会一定要参加，如果领导不让跟他说，他去申请。
呵呵。
中规院的专家也是他请来的。我前两年也做了类似项目，院里做过好几个，但是没见过这种力度。
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人又是矛盾的动物。我一直觉得我是自私的人，但是很多时候又考虑自己太少。也许是该学着慢慢摆正心态，把自己放在更重要的位置上了。
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在微博上吐槽说"这是一个责任处处有，最好在别家的时代"，谁都想撇清自己的责任，出了问题无所谓但是责任最好不要是自己背。似乎很多组织都是通过这种方式来互相制约，来达到一种动态的平衡。也许这不是效率最高的组织运行方式，但这似乎是最安全的一种方式。
比如说各种行政批复，看起来像是责任的体现，但是实际上可能是为了撇清自己的责任。
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刘胖子今天推荐邵春福教授交通设计的新书，所以翻了下2016年的书单，发现只买了两本，看了一本，还是小说。这就是差不多半年来的成绩。又呵呵了。
真的有那么忙吗？
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今年注册道路工程师开始考试了。所里好多人报名，我直接放弃了。知道自己没有那样的毅力和精力。不如直接缴械投降，免得过程中受苦。
不过如果真有人考过，还是会羡慕嫉妒恨吧。
刚工作那两年也尝试过考注册，但是作为重度拖延症患者来说，最后那几天连突击的勇气都没有了，裸考又没什么希望。所以在试了一次以后，也就不奢望能考什么证书了。
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怎么办？还要不要写？
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再写点儿吧，（也许是今天下午喝了两杯咖啡的原因）工作上的事情很烦，进展不顺利，业主催得紧，各种不顺心。
身不由己。
真的不知道这样的日子好还是不好：没有时间思考，在单位的十来个小时一刻不停的在周转，回家吃完饭还要继续工作到半夜。
这到底是为了什么呢？
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道理我都懂，可是这到底是为了什么呢？
就写到这儿吧。11点59分。