写于2013年04月03日
改于2013年04月07日
发于2013年04月07日

下面这张图（图 01），是南方Z城（项目还在进行中不便透露具体名字，就叫Z城吧）典型交叉口的标线画法，其中就有我提到的所谓“交叉口十字线”。

图 01

国标（GB 5768）中并没有所谓“交叉口十字线”这样一种标线形式，这只是我信口胡诌的一个名字。问了些人，也不知道这是什么标线。
在国标中，平面交叉口中能画的标线有：左弯待转区线、路口导向线、人行横道线、非机动车禁驶区域线、中心圈、网状线等。开始我以为图01中的标线是路口导向线，但是路口导向线是2-2（线段2m，间隔2m）线，从图中看，是1-1线，应该不是路口导向线。但是也不难看出，这种标线的作用是导向，和路口导向线的作用类似。
虽然国标上没有明示，但是从其实例上推测，路口导向线一般是不交叉的，但是我们可以看到，图 01中的线似乎是专门在交叉，而且并不是简单的线条的重叠，从直行车道延伸出来的线仅保留了交叉处（各1m，即十字线）；从左转车道延伸出来的线有外缘线为1-1线，中间的线画成了十字线（交叉口为双左转进口道）。
发了条微博，咨询同行们这种标线的出处（图 02）。

图 02

各路“神仙”的回复（图 03为评论、图04）：

图 03

图 04

@戴_小_帅 表示有权威人士说这些路口的小十字交叉连起来就是实线，起导流的作用。（这与我们之前的猜测类似。本鸟认为，路口中数量如此多的标线交叉，虽然从俯瞰的角度（即平面上）看起来很乱，但是从驾驶员的角度看起来，会是一条清晰的通道。）
@旷观天地 提到了MUTCD，指出在这种标线在美国用来表示距离的坐标点。查了下MUTCD 2009，找到了他提到的标线（图05），但作用显然和本文提到的标线的作用不同（本鸟英语太破，各位自行翻译吧）。

图 05

在印象中，似乎以前在GOOGLE卫星图上见到过类似的标线，但是忘记实在美国还是在欧洲或者是日本的了。但为了找到依据，还是打开谷歌地图开始搜寻，在德国汉堡，发现原来这里满大街画的这种标线，随便截了几张图（图 06、07、08、09）。

图 06

图 07

图 08

图 09

像上面几张图中在交叉口内画线的情况，在汉堡这个城市十分普遍，想来在整个德国也是这样吧。因为欧洲比较“一体化”，估计整个欧洲的城市或多或少的都有类似的标线存在。
转回头来说项目中的这种标线，和上面汉堡街道上画的标线很类似，但是这里的标线似乎更复杂。如果你仔细看的话，还会发现沿标线还设置了突起路标。不知道交叉口是否允许设置突起路标，查了半天标准和规范也没有找到依据。
写到这里，不得不又一次佩服南方对交通工程的重视。放到帝都这样交通工程处理的又大又粗的地方，交叉口会是一个空荡荡的广场，机动车在交叉口里可以随心所欲的穿行。反观Z城这种充分引导机动车在交叉口行驶的标线画法，暂且先不管对交叉口的通行能力和秩序有多大的提高作用，至少是一种有益的尝试。